說到汽車，其實離不開的一個話題那就是積碳了，那么按照正常來說，積碳基本上就是一萬公里一清理，這個確實也沒什么好說的，不過也是要視情況而定的。
如果說你整天開車跑郊外的話，路程基本上和跑高速沒多大的差別，那么你一萬五千公里去做一次積碳清理也是沒什么問題的，但是說你總是在市區或者環境比較臟的地方跑的話，哪怕說你跑了七千五百公里去清理一次積碳也是非常正常的，完全沒有必要都是以一萬公里去做積碳清理，所以說一萬公里只是一個參考值而已。
那么有人又問了，積碳一般是發動機里面比較多，平常就用燃油寶或者打吊瓶去清理，這是沒什么的，那么關于節氣門上面的積碳咱們有必要總是去清理嗎?
統一潤滑油官網小編倒是覺得，雖然說節氣門上有積碳，但是更多的是油泥，這個東西說好清理也好清理，說不好清理也是比較麻煩的，因此有一些店家就會說，交多少錢給你做幾次節氣門的清理是比較便宜的，按理來說有積碳了，處理一下也是無可厚非，但是節氣門的清洗，真的覺得沒有必要總是去清洗，因為節氣門產生的積碳其實是比較少的，一萬公里左右清洗一次都是清洗的比較徹底的，因為它的積碳不像燃燒室里面的積碳那樣難以清理，所以關于節氣門這一塊，覺得還是視情況而定比較好。
如果說你什么都不懂得話，那建議你不妨就到了一萬公里去清理一次，如果是交了錢做幾次這種清洗的話，統一潤滑油官網小編還真希望是沒有時間限制的，這樣才用著不虧。
