汽車產生積碳的主要原因是發動機在工作過程中燃燒不充分，燃油中不飽和烯烴和膠質在t高溫狀態下產生的一種焦著狀的物質，它可以聚積在發動機的各個部位，比如進、排氣系統;燃油室;噴油嘴等。它具有吸油特性，會讓燃燒不完全的汽油再變積碳，一層一層的堆積，越變越厚，以致惡性循環。
1、清洗節氣門
清洗節清洗這個項目，只要你去4S店保養，工作人員都會建議您做一個，收費從200元至800元不等（按照車輛價格計算）。不過，一般節氣門2萬公里清洗一次即可，而且我們完全可以自己動手清洗，而且并不很難。
找到汽車節氣門并拆下它，然后使用化油器清洗劑清洗，再用棉布擦干后裝回去即可。不想自己上手可以花20塊錢買一個清洗劑，然后去路邊的修理廠給小哥50-100元，技師小哥會很高興的幫您清洗的。
2、發動機內部清洗
在保養更換機油前，可以將清潔劑倒入舊機油中，著車怠速十分鐘左右熄火，然后再更換新的機油即可。清潔劑可以溶解發動機內部的油泥、膠質、水分及金屬碎屑等沉積物。 建議正常行駛3萬公里做一次， 發動機內部清洗劑，費用在100塊錢左右，可以在汽車用品商店買到。
3、清洗油路
油路包括噴油嘴、燃燒室、火花塞、節流閥等部件。清洗油路，自己清洗需要購買燃油添加劑。加油前，將燃油添加劑加入油箱，一般50―80升的油箱用一瓶燃油添加劑即可。這種方法可以清洗油路的積碳、膠質及污垢，避免馬力不足、耗油、喘抖及加速不暢等問題。不過效果一般，但優勢是不用拆裝部件。一般燃油添加劑分為清洗型、養護型、提高辛烷值三種，車友們購買時注意一下。
4、清洗進氣
買一瓶進氣系統清潔劑倒入專用清洗設備中，然后連接到進氣系統上進行清洗。這種方法可以有效地對進氣道、進氣歧管等內部結構進行積碳清理。
這個項目在4S店做的費用較高，且存在一定弊端是被清洗下來積碳一部分會通過發動機排出，還有一部分積碳會被三元催化器截住，堵塞三元系統。所以，統一潤滑油老司機建議車友6萬公里做一次即可 。除此之外，加標號更高的汽油和高轉速行車可以減少積碳，后者甚至還可以清除一些積碳。
