發動機潤滑油是一種非常復雜的油品。目前市場上的高性能發動機潤滑油包含多種組分，如基礎油、先進添加劑和粘度改進劑等，每種成分都發揮著各自的重要功效，并經過均衡調配形成生產配方。
為確保潤滑油發揮所需功效，潤滑油生產廠商必須對每款潤滑油進行精心調制和測試，這樣才能使其達到或超越特定的認證要求和性能要求。本文將詳細介紹有關發動機油的常用組分、配方的復雜性以及潤滑油必須達成的各種功效。
基礎油
美國石油學會（API）將基礎油分成五類，每種類別的技術與性能特征都大不相同。盡管基礎油是重型車輛發動機油中通常占比是60-95%的重量，但即便是質量高的基礎油，也不可能實現對發動機的全方位保護，使其免受高溫、剪切力、磨損顆粒、化學稀釋、水稀釋和腐蝕等各種因素的影響。
在研發復合添加劑的時候，配方設計師必須考慮其使用的基礎油的特性，因為每種基礎油都對添加劑配方提出了不同的要求。
1、黏指劑
這是一種經過特殊設計的聚合物，用于控制特定溫度范圍和工作環境中的潤滑油粘度（稠度）。隨著發動機部件變得越來越精細，先進聚合物的作用不僅有助于發動機在越來越嚴苛的環境中實現良好的運轉，同時在提升效率、耐久性和保護能力方面也起到了關鍵作用。
目前市場已經研發出了多種粘度的改進劑，可以根據相關因素來做具體的選擇，其中包括潤滑油的工作條件、基礎油和添加劑的特性等。
2、添加劑
添加劑在潤滑油中屬于占比較小的成分，但它們在發動機關鍵部件的保護是舉足輕重的，潤滑油通常離不開以下添加劑：
清凈劑
清凈劑――清凈劑是一種用于燃油或潤滑油的添加劑，其作用是使發動機部件保持清潔。在車用機油配方中，常用的清凈劑是有一定堿性的金屬皂鹽，可中和燃燒過程中產生的酸。（保持清潔）
分散劑
分散劑――作用是將污染物懸浮在油中，防止油泥和漆膜在發動機部件上形成。分散劑通常是非金屬物質（“無灰分”），與清凈劑共同使用。（控制污染物）
抗氧化劑
抗氧化劑――又稱氧化抑制劑，這種小劑量添加劑的作用是減緩潤滑油的氧化速度。（減緩氧化）
抗磨劑
抗磨劑――作用是在高負載部件上形成堅韌的薄膜，以阻隔金屬面之間的接觸。（減少發動機磨損）
摩擦改進劑
摩擦改進劑――可以附著在部件表面上，并在輕微摩擦發生時減少摩擦和磨損。摩擦力的大小取決于接觸表面的光滑程度及兩個表面之間的壓力。（減少發動機磨損）
抗泡劑
抗泡劑――作用是抑制潤滑油中泡沫的形成。泡沫會導致泵上產生氣穴或減少潤滑油的流動。（減少氣蝕）
腐蝕抑制劑
腐蝕抑制劑――作用是防止金屬表面與水或其他污染物產生化學反應。（控制腐蝕和酸）
降凝劑
降凝劑――可以降低石油產品的傾點，即低溫低剪切率下的流動性。（控制粘度）
在潤滑油產品中，如果其中某種添加劑的含量較高，可能會抑制其他添加劑和粘度改進劑發揮作用。例如，如果抗泡劑含量太低，潤滑油則會形成泡沫，使發動機發生氣蝕并導致損壞。同樣，如果使用了錯誤類型的清凈劑，那么則無法對潤滑油中的酸進行中和。那么分散劑也無法有效防止煙炱形成并沉淀在發動機部件上。因此，所有成分都必須以科學的比例調和在一起，才能發揮潤滑油的正常功效。
