車友們在汽修店或4S店時，經常會碰到店內的導購推薦一些使用價格不菲的機油，并夸大其詞的宣傳用了該產品后能如何如何保護發動機。但不少汽修業界的老師傅卻表示，機油并非越貴越好，而是要根據車輛性能以及當地的氣候條件來選擇適合自己車輛的機油。
統一全合成機油這里要提醒車主的是在給車輛更換機油時建議應該按照保養手冊中的規定執行，因為過了相應的保養里程或時間，機油對設備的潤滑保護功能會消失，從而導致磨損加劇。另外，我們在夏季用車時，需要特別注意機油的選擇和使用，因為夏季環境溫度較高，如果選擇機油不當很容易造成油壓過低，嚴重時可損壞發動機。
不能單憑價格判斷機油品質
在車友的機油選擇概念中大部分都任務機油的價格高低與品質息息相關，其實不然。按照國內油的品質來看，汽油質量相對差，因此，對機油的質量要求則應提高。通常來說，汽車原廠的機油多為半合成的，全合成的要比半合成的貴一些。
我們車友們在給愛車選擇機油時，更多的應該考慮機油是否適合自己的車，而并非以價格來判斷。例如，渦輪增壓的車型對機油的要求是高溫流動性好，但流動性好的耐磨性又會差一點，這樣對發動機的磨損影響會增大。如果選擇耐磨好一點的機油，流動性則降低，因此，車友們在選擇機油的時候應以廠家的保養手冊建議進行選擇。當然也可以比廠家建議的標號稍高一點，但不是價格至上。比如行駛到10萬公里左右時可以將原來的半合成機油換成統一全合成機油， 只選對的不選貴的。
到了夏季，因為機油的粘度會隨氣溫變化而變化，即機油受熱時粘度會有所下降，容易造成潤滑油消耗過快，所以夏季要特別注意經常檢查油尺，如有缺損要及時補充。避免由于潤滑油黏度過低造成油壓過低，引起不必要的故障。
按照保養手冊更換機油
車主們在日常保養過程中，更換機油時應嚴格執行廠家的保養政策，統一全合成機油建議可以稍微提前一些5個月換一次，哪怕這段期間內很少用車，也是需要對機油進行跟換的，因為機油時間久了伊恩惠變質過期，此時的機油是無法發貨潤滑保護作用的。 如果每天都開車，可以保養時間提前一些，比如到5000多公里時即可以做一次保養更換機油了。另外機油使用時要注意檢查， 3個月左右不管是否開到5000公里都要檢查機油顏色、黏度等，查看是否變質。 城市駕車環境紅綠燈較多，容易堵車，路程不遠，但走走停停的損耗性駕駛很傷車，所以車友們適當的縮短機油更換時間還是很有必要的，這樣可以更好的保護發動機。
