對于很多的卡友來說，發動機抱瓦是他們一輩子都不愿意看見的。因為發動機一旦發生抱瓦故障，需要支付高額的維修費用，而且還耽誤運輸 ，可以說是賠了夫人又對于 至于發動機抱瓦多是由于機油的原因造成的，但是很多卡友只知病因卻不知病根，除了機油的問題，還有哪些其他原因？下面統一新藍尿素小編來為大家簡單分析下發動機抱瓦的幾種常見原因。
通常，造成發動機抱瓦是由于潤滑條件不好 （機油是罪魁禍首）首先，由于發動機潤滑條件不良，很容易造成動機發生抱瓦 。因為卡車發動機工作條件普遍都比較惡劣，所以在工作中很容易出現發動機熱負荷大、高溫等情況。平時，在給卡車做保養時，卡友們如果不能按照使用規則來匹配合適等級的機油（或者使用假冒劣質機油），那么對軸瓦也提供不了良好的潤滑，導致軸瓦異常磨損，如果長時間運行下去導致抱瓦故障那是必然的。
其次，給卡車選擇對機油也很關鍵，但是在選擇的時候，統一新藍尿素小編提醒大家一定要注意機油的粘度級別，機油的粘度過大，會導致機油的流動性變差，無法完全將軸瓦的熱量帶走，導致軸瓦溫度升高的同時也會加大發動機運動部件的運行阻力。
有卡友說，粘度太大不行，那我用粘度小的總可以了吧。不行！如果機油粘度過小，當發動機運行的時候也不易形成油膜，這時候會加速軸瓦合金層的磨損，當磨損到一定程度的時候，發動機抱瓦也是遲早的事情。
再則，發動機的機油壓力如果過低時，也會導致曲軸與軸瓦之間的流量減少，不能形成正常的潤滑油膜，導致軸瓦磨損而損壞。而且影響機油壓力低的原因很多，比如機油的粘度過低，機油泵工作異常都可能導致機油壓力過低。
然后，機油濾芯也很關鍵，如果我們使用的是劣質的濾芯，直接能導致機油雜質過濾 雜質增多，還有的劣勢濾芯甚至會出現濾紙脫離的情況，結果導致濾芯堵塞，使機油中雜質的不能被過濾掉，引起堵塞，導致發動機潤滑條件變差，從而出現發動機抱瓦。以上內容，即是統一新藍尿素小編給大家分享的有關引起發動機抱瓦的原因，供卡友們參考。
