商用車行業現在已經正式進入國六時代，各個車企對國六產品的宣傳也是鋪天蓋地，部分廠家對于國六產品適應性的宣傳有所夸張，本期統一新藍尿素小編來跟大家正本清源的說道說道。
首先，國六車相比國五車而言，對發動機的電控系統、進氣系統、燃油供給系統以及后處理系統都進行了升級，而且還增加了各類傳感器的數量，因此這款車型的成本提高在所難免，據統一新藍尿素小編了解目前國六車型的價格要比國五車型高出約2-3萬元左右，具體要看品牌和車型。因此，同配置的車輛，在確保同等產品質量標準的前提下，其價格肯定會高于國五產品的價格。
其次，有卡友經常會問國六車挑油嗎?有的廠家說他們的國六車加大小油都可以，如果出問題，他們會給免費維修。這一點，統一新藍尿素小編認為國六車不挑油的說法肯定不科學的，我國相關部門已經明確了國六排放標準升級對油品也提出了更高的要求。不合格的油品對燃油供給系統、后處理系統會造成比較大的影響，嚴重時可能導致催化器中毒失效、DPF堵塞、動力不足，車輛無法正常行駛，因此，卡友們可不要聽信虛假宣傳，而且沒有寫進合同的內容不受法律保護。
現在市場上的尿素溶液價格差別較大，國六車是不是可以隨便加?統一新藍尿素小編給大家的答案是：不可以！因為合格的尿素溶液的濃度為32.5%，而市場上的尿素溶液質量層次不齊，卡友可別貪圖便宜選擇不合格的尿素溶液，否則容易導致SCR系統損壞，排放不達標，而且還影響車輛的動力性。因此，建議用戶使用原廠尿素，質量有保障。
那么DPF一般多久進行一次清洗（服務再生），關于這一點，有廠家宣傳可以實現40-50萬公里免清洗，統一新藍尿素小編粗略的算了一下可以2-3年洗一次，這個時間是不是有點長？
如果車輛加注合格的國六柴油、機油、尿素溶液以及防凍液，除正常的行車再生和駐車再生之外，一般建議20-30萬公里進行一次服務再生，避免由于DPF堵塞導致排放不達標，影響車輛正常行駛。
除了上述內容以外，統一新藍尿素小編建議大家一定要去廠家指定的服務站進行維修和保養，而且使用原廠的配件和油品更可靠，維修人員全部經過廠家的培訓和認證，技術過硬更放心。
