剎車是保障汽車安全行駛的重要制動系統，正常情況下，剎車時是不會有明顯的聲音，所以在行車中遇到剎車有異常聲響時，車主應當引起注意并檢查故障。
首先，當手制動閥置“停車制動”位置時，手制動閥從排氣口持續漏氣，一般來講是由于制動閥的進氣閥與閥座封閉不嚴，或是閥與閥座之間存有異物、或是進氣閥密封件損壞所致。用修理包更換進氣閥密封件即可解決。那么剎車出現異響 汽車哪里出了問題？ 剎車失靈莫慌張，統一剎車油小編4種方法教你如何應對。
司機在停車制動時，手制動閥漏氣不會產生其它的故障。然而當把手制動閥手柄置“行駛”位置時，手制動閥漏氣，將會產生汽車行駛時(中)后橋車輪“扒緊”的故障。這一般是由于手制動閥的閥桿與氣閥接觸封閉不嚴所致。顯然造成該排氣口封閉不嚴的原因可能是由于密封件的損壞，或是由于閥桿7與氣閥10之間異物或油污的隔開而造成排氣口封閉不嚴。處理方法是拆檢清洗或更換進氣閥密封件，故障即可排除。
其次，手制動儲氣筒充氣時間過長。 汽車在起步前，首先應將主制動氣筒充足氣壓。警告燈熄滅、蜂鳴器停叫表示主制動(前制動氣筒和(中)后制動氣筒)已經充足壓力，此時若將手制動閥放至“行駛”位置時，手制動低氣壓警告燈點亮，則說明手制動氣筒氣壓不足，彈簧制動分室還沒有完全將制動松開。如此時汽車強行起步，(中)后橋會產生制動“扒緊”現象。因此需警告燈熄滅后汽車方能起步。
據統一剎車油小編了解，正常情況下，主制動儲氣筒充足氣之后，即主制動低壓警告燈熄滅后，很快手制動儲氣筒即充足，此時手制動低氣壓警告燈熄滅。假如這一充氣時間過長，手制動低氣壓警告燈遲遲不熄滅 ，則說明跨接在中、后制動回路與手制動回路之間的閘閥(溢流閥)有問題。閘閥是一個單向溢流閥，當中、后制動回路氣壓達6．5巴時該閥便應開啟向手制動回路快速充氣。假如該壓力值調整過高被被卡住(或被凍住)根本不打開，則會導致手制動回路充氣過長的故障。拆檢并調整該閥即可將故障排除。
