在汽車的各種故障當中，有些故障會有明顯的征兆，很容易發現，例如聲響、臭味和震動等，一些有經驗的老司機能夠根據汽車當時的情況判斷出汽車的故障，一般都基于這三方面因素。通常在這些征兆惡化之前， 老司機們都會憑經驗知道早期癥狀，及早化解。本期，統一全合成機油小編來將這些技巧分享給大家。
首先，各種臭味往往和故障關系密切，其中令人擔心的便是汽油的臭味。汽油屬于易燃品很容易著火，所以大家必須特別小心。尤其是在車廂內部如果出現了汽油的氣味，更是十分的危險，這時首先要嚴禁各類明火靠近，當然也不允許吸煙，以免產生嚴重的危險事故。
而比較容易出現汽油泄露的部位是化油器。隨著技術的不斷進步，現在的化油器已經很少漏油，但也并非表示化油器肯定沒有漏油。除此之外，統一全合成機油小編建議車主還應該檢查化油器周圍的汽油管以及汽油濾清器，查看這些部位有無漏油的痕跡，如果這些部位已經檢查過了，還是出現這種情況，那么得需要把汽車送到專業修理廠。
接下來，統一全合成機油小編再順便和大家談談進口車汽油濾清器的維護，其實好的汽油濾清器多采用紙質濾芯，用硬塑料封閉，但是極易耗損。根據道路環境，一般行駛5000～9000km左右便應該檢查更換汽油濾清器。
如果檢查更換濾清器不及時，將使汽油濾清器濾芯大面積被堵塞，嚴重影響供油能力，還會造成發動機運轉不穩，車速下降，行駛無力的情況。如果損壞后無備件更換時，統一全合成機油小編建議可考慮改用CA10B汽油濾清器，但應在濾清器兩接頭處各裝165px長的銅管，原管路不動，并每行駛5000km保養一次。
此外，對于油箱及油管的檢查，車主應該在檢查油管及油箱時，將汽油泵進油管接頭拆開，用吸的方法判斷油管是否堵塞，但大家需要注意切勿使汽油吸入口中，如果有油吸出時則表示故障不在油管及油箱，很可能故障是在汽油泵。如果沒有汽油吸出，則說明其故障很有可能是發生在油箱和油管，統一全合成機油小編建議用這種方法對于進一步檢查泄露有一定的借鑒。
