“熄火n次后才發現不是一擋起步”、“晚上開車不知怎么開車燈”、“車胎漏氣了根本沒感覺，照樣開”等等，經典潤滑油小編說的這些都是新手們司機曾經遇到過的尷尬事。
掛著三擋起步，熄火n次。車主孔先生不久前在十字路口便鬧了一個笑話：綠燈起步時，他排在第1位，正要右轉彎，一放離合器，車子便熄火，試了六七次后，車子還是無法啟動。后面的汽車已經排得很長，喇叭聲也此起彼伏。等到交警走過來查看時，才知道自己是三擋起步，怎能不熄火？
其次，上坡時應當使用低擋位，經典潤滑油小編剛拿到駕照不久，有次開車出去，路上需要經過一個上坡，結果一路掛著三擋開上去的，速度越來越慢，后來干脆熄火了。我開始還納悶兒，怎么動力跟不上？后來打電話問了朋友后才知道，速度越慢，擋位越低。
另外，經典潤滑油小編也提醒新手車主，在停車時別忘拉起手剎。這樣做是為了防止溜車，尤其是在坡形路面停車時。老司機常講：開車首先要從停車開始。所以對于新手來說，“停車拉起手剎”是養成合理用車習慣的第1步。
開空調時，應該打開外循環還是內循環？車主劉小姐曾經抱怨：真羨慕別人的車空調制冷那么好，自己的車即使把空調開到頭了，也只能是“不太熱”，而且每次在太陽下啟動空調，需要很長時間才能冷下來。
其實，這位車主是忽略了內外循環按鈕的作用，如果車輛啟動了空調外循環，制冷效果便會明顯下降，但優點是車里的空氣比較新鮮。相反，如果單純使用空調內循環，制冷能力將大幅提高，但缺點在于缺乏內外空氣交換，車廂空氣不夠清新。
在經典潤滑油小編看來，車主對車輛性能不熟悉，這很大程度上的責任在車主本身，其實很多操作和配件，在說明書上都已經寫得明明白白。不同的車在功能上會有所不同，因此，新車買來，車主應先詳細閱讀使用手冊。而很多車主正是因為忽略了這個“必修課”，著急上路，才導致各種烏龍事件的發生。
開車技術不熟練，這無可厚非，誰都是從新手慢慢練成的老司機。重要的是司機的心態，有的新手一坐上駕駛座便開始心慌，這種壓力通常是對自己的技術不肯定，再者是來自外界壓力，稍微慢點會有其他車主按喇叭不斷催促。建議車主還是在車上掛上“實習”標志吧，相信大多數車主會給予寬容的。
