卡車怎樣開才合適？選統一耐勞王柴機油哪款來保養合適還能省錢？

卡車與家用轎車的最大區別在于自重與排量，尤其是重型卡車。為了保證卡車在行駛中能夠平穩變速，以及適宜的檔位來滿足車輛的行駛扭矩。因此，市面上銷售的大部分重卡的檔位都是在8-12檔之間，這十多個檔位除了能夠加強卡車的行駛動力外，還有一些其他的關鍵作用，一旦卡友能夠在行駛中靈活掌握使用技巧，還是可以降低一部分的行車成本的。

說到這里，有的朋友要問了，重卡真的有必要設計這么多檔位嗎？司機開車的時候光換檔玩了，手忙腳亂的還能開好車嗎？統一耐勞王的柴機油是一個系列產品，有不同等級型號去匹配不同的發動機使用，用對了才能發揮出產品最大的優勢。這開車和養車其實是一個道理，設計十幾個檔位的目的當然也是為了優化車輛的行駛。廠家將檔位細化的目的是為了方便司機根據車輛的載重情況來選擇合適的檔位，以減少卡車出現在行駛中高檔位拉不動，低檔位吃不飽的現象，通過載重合理的分配檔位來減少車輛的損耗以及燃油成本。

其次，重卡和轎車的另一個不同之處在于它們的發動機，重卡通常都是柴油發動機，其特點是比汽油發動機的工作轉速范圍更?。ㄔ?/span>1000-2500轉/分）。車廠為了能使車輛能夠充分發揮扭矩和效率，所以設計了多檔位來調節車速，如果按照轎車的檔位來設計卡車檔位，那么扭矩的輸出將得不到良好控制，容易出現熄火的情況，那樣卡友在路上會很惱火。

另外，重卡從名字分類上我們即能理解它的作用是需要載貨運輸，而且它的載重量都輕則十幾噸重則幾十噸，所以想要車輛能夠平穩的行駛，便需要更大的扭矩來帶動，而多檔位變速器的作用便體現出來了。例如，車輛剛起步時、爬坡時動力不夠，那么卡友此時可以切換到低檔位行駛，當貨物較輕的時候，卡友可以切換到高檔位行駛，這樣不同的載重量可以在不同的車速下切換檔位，使發動機能夠保持經濟轉速之間，再通過給發動機使用高性能的統一耐勞王柴機油，雙管齊下車輛的燃油經濟性能馬上就提高了。

此外，重卡和轎車還有一個區別就是，轎車通常只有5個檔位，因為每個檔位之間的力矩差別比較大，而且是不能越級切換檔的，越級換檔容易打傷齒輪。重卡的檔位多，每個檔位之間的扭矩也小， 動力切換的落差也小，即便是越級加檔也能夠平順行駛，不傷齒輪。