眾所周知，國六排放的嚴苛程度極高，而商用車作為我國經濟發展的重要支撐，肩負著巨大的使命。國六商用車發動機的運行環境極為惡劣，對機油的抗氧化性能和高溫穩定性能有著嚴格要求，在灰分、粘度上的要求都很高。統一石化迎難而上，在統一T-lab潤滑科技實驗室的技術支持下，積極行動搶跑潤滑油市場，率先推出了多款高效、低碳、節能的合成機油。
其中，統一鈦粒王T7 CK-4被譽為“引領國六合成油新時代”的低碳產品，該產品的減碳能力優異，經過測試后本品的碳減排強度可達到15.72%，是統一石化推出的多款優秀國六合成油代表之一。
為滿足國六時代的排放標準，很多的主機廠都對發動機技術做了升級，升級后的國六發動機零部件也更加精致。此前排放標準的機油不再適用于國六發動機，升級后的國六發動機更適合低灰分、低粘度的合成機油。統一鈦粒王T7 CK-4合成機油的品質出色，面對國六發動機的高溫、高壓問題均可以從容應對，采用國六低灰分雙中和技術研制，能夠保證國六發動機SCR后處理系統的工作效率，減少油泥、煙炱等碳顆粒排放，降低DPF顆粒捕集器的堵塞，減少后期用車故障為國六車用戶實現降本增效助力。
該產品的優勢還在于能夠充分考慮到商用車用戶購買國六車后的保養問題，產品將低灰分、高能效、低粘度等優勢集于一身，在給國六發動機提供基礎潤滑保護的同時，還通過產品對發動機的抗磨性能提升了50%。另外，在節能方面，統一鈦粒王T7 CK-4的機油消耗也優于API標準25%，既滿足了國六排放要求，還滿足了國六發動機的保養需求。
統一鈦粒王T7 CK-4的硬核表現還體現在行業標準認證上，該產品除了已獲得API標準認證外，還通過了ACEA E9、BBI “產品碳足跡核查意見聲明證書”等國際標準認證。與市場上同類產品相比較而言，T7 CK-4的降碳能力更加強悍、更加環保。該款產品的搶先上市，再次讓統一石化在合成油國六時代跑贏，成為國六柴油發動機潤滑油市場的頂流產品。
國六排放才剛剛全面實施，國七排放已被安排上日程?？梢?，低碳減排已經成為全球共同發展的時代主題。未來，統一石化要做的就是順應時代，在技術上始終保持領先，以過硬的產品技術領跑行業，開啟全新國六商用車后市場時代，引領潤滑油行業發展！
