現在私家車普及率越來越高，路況擁堵嚴重，加之國家為了提高空氣質量很多城市都采取限號出行，所以很多人會選擇綠色出行或者坐地鐵，這樣就有很多車輛使用率并不高，一年跑不到5000公里，平時都停著不用，那使用率較少的車輛就不用定期換保養了嗎？本期統一潤滑油小課堂就和大家說一說不怎么使用的車輛多久保養一次比較合適呢？
我們所說的車輛保養，主要就是更換機油，我們都知道機油更換周期不僅與公里數有關，同時還要兼顧時效性也就是時間的長短。所選機油的品類也決定更換周期，像礦物質機油就要比半合成和全合成機油，更換的快一些，一般5000公里以內或者半年就要更換一次，半合成機油其次，全合成機油最好，可以達到1年或者1萬公里再進行更換。
很多人會有疑問，機油是起到潤滑作用，只有發動機啟動運轉，才會消耗機油，我停在那里不動，為什么還要看使用時間的長短呢？這是因為看公里數是看車輛的使用頻率，使用頻率達到了機油就會變得粘稠變臟，所以到了公里數就要更換機油?？磿r間長短，則是因為，空氣是無孔不入的，機油自然會與空氣接觸，就會氧化，到一定時間就會氧化變質，失去作用，當然也需要更換機油了，所以即使車輛不經常開動，也是要根據要求的使用時間更換機油，不能拖延。
像不同類型的機油影響更換周期，那是由其油品所決定的，礦物機油是直接從礦物中直接提煉的，無論是抗氧化性還是潤滑性都是最差的，價格便宜自然更換周期就短。全合成機油是人工合成的化學產物，添加了很多對車輛保護的化學制劑，穩定性更強，尤其是清潔度和抗氧化能力強這些都能提高保養周期，當然價格也更高一些，所謂一分錢一分貨嘛。特別提醒一下車主朋友，帶有渦輪增壓的發動機建議還是使用全合成機油吧，因為發動機的零部件更加精密，對機油油品要求就更高。
結論就是我們平時車輛使用再少，哪怕是一直停放不用，到了保養周期還是要進行保養。什么產品都是一樣，都有時效性，隨著一定時間都會慢慢失去作用，拖著不保養，容易造成發動機的損壞，即使是使用全合成機油也不能掉以輕心，畢竟維修發動機的成本還是很高的。本期統一潤滑油小課堂就到這里，記得點贊收藏呦！
