一說到新能源車輛保養問題，很多車主都會比較糾結。這個車沒有發動機，是依靠電力驅動的，在保養的時候能不能用傳統燃油車的油液來保養呢？如果用了，又擔心用錯了，反而對車不好，如果什么都不做又擔心時間長了毀車。其實，新能源汽車也是車，所以保養是肯定要的。尤其是現在都在提倡低碳出行，現在的新能源車輛已經從家庭用車發展到運輸用車。由此可見，未來新能源汽車市場將是主流。
眾所周知，前不久有著國內油液專家之稱的統一潤滑油推出了新能源全車油液解決方案，產品陣容豐富，全面覆蓋新能源商用車、純電動乘用車和混合動力乘用車三大車型，可適用于車輛的各個部位，這標志在統一已經在新能源油液市場布局。
新能源商用車的驅動電機替代了傳統燃油車的發動機和發電機，內燃機的機械原理是將化學能轉化為機械能從而驅動車輛行駛，而驅動電機則是將電能轉化為機械能驅動車輛行駛。發電機是通過將機械能轉化為電能，并將能量儲存在蓄電池上。動力原理不同，在保養上自然要與傳統燃油車區分開來。
其中新能源電驅系統又分為油冷電驅和水冷電驅，為滿足新能源商用車電驅系統對的潤滑使用要求，統一潤滑油分別打造了油冷集成電機驅動系統專用油H1和統一水冷電驅系統專用油H2。
統一油冷集成電機驅動系統專用有H1是基于優質原料，經過T-lab潤滑科技實驗室專家團隊精心打造。H1具有良好的防止漏電、預防靜電和湖色的電氣特性，低粘度的潤滑指數能夠更好的為車輛傳遞動力，提升車輛傳動效率；而優異的抗磨性能則可以確保齒輪和軸承在高負荷工況下給予車輛極壓抗磨保護，強勁的高溫抗氧化性能，則可以有效提升系統的使用壽命。
統一水冷電驅系統專用油H2，則是一款專為干式電驅系統打造。該產品同時擁有良好的極壓性、抗微動磨損性，可以在高負荷工況下確保車輛軸承和齒輪的潤滑，為車輛實現平順換擋提供保障，而優異的防銹性能，則更好地為車輛后橋提供抗磨保護。
作為一個專注低碳油液的品牌，未來，統一潤滑油將會繼續依托T-lab潤滑科技實驗室自身前沿技術，深耕綠色低碳油液市場，為傳統燃油汽車領域和新能源汽車領域打造更加健康的油液綠色生態，攜手更多合作伙伴共同實現低碳未來。
