船舶運輸業承載著一個國家經濟發展的使命，同時也成為二氧化碳的重要排放來源之一。據悉，僅2018年國際航運行業的碳排放量就超過了9億噸，排放規模超過除了世界5大排放國之外的任何一個國家。為減少航運溫室氣體排放，研究、開發并推廣如何利用有助于減少二氧化碳排放的低碳船用潤滑油和燃料，成為了助推船運行業應對氣候環境變化和生態文明建設的手段。
在構建綠色航運體系的發展趨勢下，不僅需要加強對船舶的管理，同時還要求使用具有減碳屬性的潤滑油。船舶機械設備與其他機械設備不同，長期需要在潮濕且腐蝕性強的海水中保持航行，其保養難度與繁瑣性極高，選用高性能、高級別的低碳潤滑油產品是航運行業實現綠色轉型的有效途徑。
統一潤滑油技術服務工程師包亮指出，統一低碳潤滑油正式在全球“碳達峰 碳中和”目標背景下的產物，與傳統潤滑油相比，統一低碳船舶潤滑油除了具備高品質特性之外，還能從生產制造、運輸、回收等各個環節，有效減少船舶運行時所產生的的二氧化碳，助力航運領域更好地完成保護生態平衡的使命。
多年來，憑借著夯實的潤滑技術創新研發實力，統一潤滑油打造出最新護航者智能技術，為M3s船用系統油、護航者M3船用氣缸油、M護航者中高速船舶專用機油等船用潤滑產品賦能，并以出色的油品特性獲得德國MAN技術認證。其中，在國際第三方權威機構bsi所出具的碳足跡核查報告中，統一M護航者全生命周期的碳減排強度高達20.09%，出色的清凈分散性、抗磨損性和抗氧化性能夠有效預防高溫積碳和低溫油泥產生，確保船用發動機能夠在嚴苛工況下保持高效運行。
“雙碳”是全球共同目標，也是我國做出的重大戰略布局。中國擁有龐大的航運隊伍和廣闊的大型港口網絡，同時又是世界領先的造船廠和發動機制造商，推動航運事業向綠色轉型勢在必行。
作為技術領先的工業和交通領域低碳潤滑產品供應商，統一潤滑油的未來主要任務就是持續打造出更高效、更低碳的潤滑解決方案，積極踐行低碳環保的企業使命，助推航運業實現綠色轉型。
